RUMBALOTTE
2017_2018
2017_2018 · 02. Mai 2018
Rumbalotte zu Wasser gelassen Aus der Wellenschmierungen auf der Backbordseite tritt Wasser aus, Schlauchklemme sass schlecht, repariert Ebenfalls Schmieröl tritt aus, Klemmen angezogen und beschlossen, weiter zu verfolgen Mast aufgerichtet, Baum angebracht Karten aktualisiert alle Werkzeuge weg geräumt etc. Vorbereitungen auf die Saison 2018 sind damit beendet, alles andere geht nun in die laufende Pflege ein
2017_2018 · 30. April 2018
Backbordwelle wieder montiert worden, Wellenanoden angebracht Dingi-Abdeckung korrigiert Boot aufgeräumt und gereinigt, am Mittwoch soll es zu Wasser gelassen werden vorher müssen noch die Steuerbord Startersolenoide montiert und 2 leckende Anschlüsse repariert werden
2017_2018 · 27. April 2018
Motoranoden montiert Gasflaschenhalterung fertig, Flasche montiert Rost von Bugleiter entfernt Messgeber der Schwarzwassertanks überprüft und gereinigt
2017_2018 · 26. April 2018
MRD-Antenne jetzt auf der Saling montiert und an das ursprüngliche Kabel angeschlossen. Verbindung zum Gerät mit erneuerten Verbindungsanschlüssen. Test kann erst erfolgen, wenn das Boot aus der Halle gebracht worden ist. Biminiabdeckung auf das Gestell gespannt alle Sitzbankkisten auf der Flybridge durchgegangen und sortiert, kleine Reparaturen
2017_2018 · 25. April 2018
Dateien auf dem PC aktualisiert Frischwasserfilter gewechselt alle Fenster des Salongs innen und aussen gereinigt und die Frontscheiben mit Wasserabweismittel beschichtet Aussenbordmotor am Dinghi angebracht Wellenanoden an der Steuerbordwelle montiert MRD-Antenne und -kabel abgebaut und zum Überpüfen gebracht. Antenne ist OK, Kabelverbindungen schlecht oder falsch gemacht, neue Verbindungen anbringen lassen.
2017_2018 · 24. April 2018
Dinghi mit Hilfe des Nachbarskippers an Deck gehoben und befestigt Propeller mit Pflegemittel geputzt und poliert. Mal sehen, ob es etwas gegen Bewuchs und Verfärbung bringt die alten Rumpfanoden wieder montiert, da die im Herbst bestellten neuen Anoden vom Lieferant aus Italien immer noch nicht gekommen sind! Am Unterboden war mit Antifouling gestrichen worden Dagegen sind arbeiten an Backbordachse und Steuerbord Startsolenoide keinen Schritt weiter gekommen. Hatte gestern die alte...
2017_2018 · 20. April 2018
weder die Wellenschmierung noch die Startsolenoide Steuerbordseite sind fertig. Das geht auf die Nerven, besonders nachdem seit gestern die See eisfrei ist! Angemeldet, dass die Rumbalotte Ende nächster Woche zu Wasser gelassen werden soll (falls der Pegel hoch genug ist) Kielentwässerungsschraube eingesetzt Rost von der Oberseite der Dieseltanks versucht zu entfernen Multifunktionsdisplay in der Mastercabin erneuert lackierte Ruder auf der Flybridge montiert
2017_2018 · 13. April 2018
12. und 13.4.2018 am 12.4. festgestellt, dass die Spannung der Backbordbatterie in ca. 2 Wochen auf 11,2 V gefallen war. Das Ladegerät lief nicht, obwohl es über den Schalter eingeschaltet war. Schliesslich stellte ich fest, dass auch der Outlet-Schalter aktiviert sein muss, damit das Ladegerät läuft. Dies ist ein Fehler in der Schaltung bei der Umstellung auf die neuen Geräte. Der Spannungsabfall der Batterie erklärt sich daraus, dass das Flybridge-Radio wegen Ein- und Ausschalten des...
2017_2018 · 29. März 2018
neue 12 V Steckdose im Heckstauraum montiert und getestet. 10 A Sicherung brannte durch, funktioniert mit 15 A Sicherung alle Bronzeteile am Flybridgeruder geschliffen und poliert, werden noch mit Acryllack versiegelt mit Elektriker die Verdrahtung des AIS-Alarms überprüft und Verdrahtungsfehler gefunden. Jetzt funktioniert der Alarm.
2017_2018 · 26. März 2018
hölzerne Montageplatte für den 12 V Anschluss im Heckstauraum gestrichen alle neu installierten Geräte fotografiert fehlende Ersatzsicherungen gelistet Oberfläche der Dieseltanks mit Handy und Selfiestick fotografiert Einstellungen des AIS-Gerätes überprüft, um Fehler des Alarms zu finden. Alle Einstellungen waren in Ordnung begonnen, Bronzeteile des Ruders auf der Flybridge zu polieren
