03. November 2015

Herbst 2015

  • Flybridge Vorderwand mit High Gloss Protection poliert
  • an der Saling noch weitere Farbschäden gefunden; lose Teile abgekratzt, geschliffen und mit Primer gestrichen
  • Unterteil der Kabinenwand Steuerbord geschliffen, gewachst und poliert
  • restliche Teakleisten nach Lackieren wieder montiert
  • festgestellt, dass an einigen Stellen Leisten eigentlich fehlen, gemessen
  • Innenseite des Deckels der Hecktaukiste geschliffen und mit Primer gestrichen
  • vor einigen Tagen kam unser EPIRB vom Batteriewechsel und Überprüfung zurück. Dabei war festgestellt worden, dass das Gerät keine GPS-Daten sendet, Programmierungsfehler beim Verkäufer (vor 6 Jahren). Beeinträchtig im Prinzip nicht die Funktionsfähigkeit, da im 406 und 121,5 MHz-Bereich gesendet wird. Für die zusätzliche GPS-Funktion hatten wir natürlich einen Mehrpreis bezahlt. Mal sehen, wie kulant der Verkäufer ist.
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