Kalt und windig, 45 – 65 km/h, Böen 85 km/h. Die gefühlte Temperatur nähert sich morgens dem Gefrierpunkt.

Trotzdem Rumpf gewaschen, gewachst und poliert. Morgen kommt noch eine Schicht „extra gloss protection“ drauf. Wachsen der Aufbauten begonnen. Tisch der Flybridge mit italienischem Wundermittel geölt und auch gleich alle anderen zu ölenden Teakteile bearbeitet. Kleine Malarbeiten weiter gemacht. Analyseprogramm für das NMEA-Netz auf den Bord-PC geladen. Bilge getrocknet, in 2 Tagen hatten sich 10 l Wasser angesammelt.

Morgen sollen nun der Elektriker und der Mann für Alles kommen.