Pumpenantriebcrash

Ölwechsel an der Reihe. Zuerst das Getriebeöl gewechselt, dabei festgestellt, dass beim Steuerbordgetriebe im Verschluss eine Stahlfeder fehlt. Kein grosses Problem, aber irgendwo werden wir eine finden. Beim Ölabsaugen des Backbordmotores beginnt der Bohrmaschinenantrieb der Pumpe komische Geräusche von sich zu geben, aber in etwas über einer Stunde sind die 16 l Öl dann abgesaugt. Neuen Ölfilter drauf, Dieselfeinfilter gewechselt, alles ok. Kurz bevor die Steuerbordmaschine abgesaugt ist, stellt die Bohrmaschine den Betrieb ein. Ich glaube, dass die Kohlen gewechselt werden müssen, bzw. vielleicht am Einfachsten eine neue Bohrmaschine besorgt werden muss, kann billiger sein als die Reparatur. Da es heute Sonntag ist, höre ich um 17:00 eben auf. Vorher noch die Schrauben der Reling gekennzeichnet, die neu befestigt werden müssen. Ulla hat am Tag die Fendersocken durch die Waschmaschine laufen lassen, sehen aus wie neu. Wir fahren mit dem Auto an den Strand Napoleon. Links Industrieanlagen, rechts die Camargue mit Marschland, Kanälen und vielen Vögeln. In Port Sant Louis haben wir dann Probleme, am Sonntagabend ein Restaurant zu finden, alles geschlossen. Bei Pizza Yo in einer Seitenstrasse gibt es die Rettung.