Unsere Erlebnisse mit der MY RUMBALOTTE
Seit Dezember 2005 sind wir stolze Besitzer unserer Grand Banks 36. Schon mehrere Jahre hatten wir uns auf Bootsmessen nach etwas ruhigem und "schiffigen" umgesehen, mit dem wir nach der Pensionierung mit viel Zeit auch längere Fahrten unternehmen könnten. Ein Kollege stiess uns auf die GB. Ihm gebührt unser Dank, denn mit diesem Boot kann man sich nur wohlfühlen.
Trotzdem hier auch einige Eindrücke vom Vorgänger der Rumbalotte, Flipper 740 "Eliza".
Tarkoitus oli pitää nämä sivut sekä suomeksi että saksaksi, mutta se osoittautui liian haastavaksi. Kun laaja kansainvälinen ystäväpiirimme puhuu saksaa, päädyimme tähän yksikieliseen ratkaisuun. Pidämme kuitenkin suomenkielistä tiivistelmää jokaisen matkan kohdalla. |
|
Ab Januar 2008 haben wir nun viel Zeit und werden auf diesen Seiten Buch halten über die Rumbalotte und über unsere Fahrten. Viel Spass beim Stöbern.
So sah unsere Route dann aus! 2008 ging es von Finnland nach Istanbul....2009 blieben wir in türkischen Gewässern, 2010 fuhren wir von der Südtürkei durch die griechischen Inseln zur italienischen Adria. 2011 wollten wir das westliche Mittelmeer erkunden. Dabei haben wir die Adria mit Venedig, Kroatien, Montenegro und Albanien umrundet. An der Südspitze Italiens entlang zur Nordseite von
Sizilien einschliesslich den liparischen Inseln. Dann die italienische Westküste bis Elba, Umrundung von Korsika und Sardinien und schliesslich zur französischen Mittelmeerküste. 2012 sind
wir über die Binnengewässer in Frankreich, Belgien und den
Niederlanden bis zum Randmeer in Holland gefahren. 2013 geht es zurück nach Finnland mit der angedachten Strecke: holländische Friesland, Wattenmeer, Helgoland, Eider, NOK, Jütland, Skagerrak nach Südnorwegen, Oslo, Göteborg, Göta Kanal, Ålandinseln, Espoo.
Angepasste Grobplanung
Unseren urspruenglichen Plan, an der Atlantikkueste entlang zu fahren, hatten wir geaendert. Aufgrund von Gespraechen mit anderen Bootsfahrern sollten wir mit unserer Hoehe durch Frankreich hindurch kommen. Mit etlichen Herausforderungen hat es auch geklappt.
Die geplante Fahrt über das Skagerrak nach Südnorwegen fiel aus, weil sich einfach kein gutes Wetterfenster auftat. Wir fuhren den Limfjord wieder zurück, über das Kattegat nach Schweden und dann nordwärts bis zum norwegischen Hafen Halden. Von dort dann wie geplant nach Göteborg und auf dem Götakanal zur Ostsee.
... und so sind wir dann also tatsächlich gefahren
Mit der Motoryacht durch und um Europa
Jahr | von | bis | Länder | Häfen | nm | km | h | Verbrauch | |
(netto) | Anker | l/h | l/nm | ||||||
Total | 20 | 516 | 13924 | 25788 | 2086 | 14,1 | 2,1 | ||
2008 | 6. Mai | 29. Sep | 11 | 85 | 3393 | 6284 | 500 | 12,7 | 1,9 |
2009 | 12. Mai | 1. Oct | 1 | 103 | 1831 | 3391 | 282 | 15,1 | 2,3 |
2010 | 5. Mai | 26. Sep | 3 | 94 | 2584 | 4786 | 363 | 15,4 | 2,2 |
2011 | 7. Mai | 30. Sep | 6 | 101 | 3166 | 5863 | 427 | 17,4 | 2,4 |
2012 | 14. Mai | 4. Sep | 3 | 68 | 1262 | 2338 | 252 | 9,3 | 1,9 |
2013 | 17. Mai | 14. Aug | 6 | 65 |
1688 |
3126 | 262 | 12,8 |
2,0 |
Meer |
10158 |
73 % | |||||||
Binnen |
3766 |
27 % |