Letzter Tag in Kemer, ausgiebig geschwommen und die phantastische Landschaft vom Balkon aus genossen. Im Hafen mit dem Maler noch einmal die offenen Punkte durchgegangen. Rettungsinsel zum technischen Dienst für Inspektion geschleppt. Technische Daten der Batteriewächter dokumentiert. Batteriekästen gewaschen und den Dreck von Jahrzehnten abgeschliffen. Die geschliffenen Propeller mit Plastiksäcken geschützt. Flybridgekonsole mit Plastik abgedeckt, weil z.Zt. wegen des Winterstützgestells die normale Abdeckung nicht angebracht werden kann und die Winterabdeckung erst nach Beendigung der Lackierarbeiten der Reling kommt. Dann kam der Flansch für den Gebläseschlauch und die Zeit reichte noch, ihn zu montieren, voilá!

Das war es dann für dieses Jahr. Rumbalotte bleibt zurück und wir kommen am 22.4.2010 wieder nach Kemer.